บราซิล เมืองหลวงของบราซิล มีเขตการปกครองของตนเอง (5802 กม2) 1,100 ม. asl, 920 กม. ทางตะวันตกเฉียงเหนือของริโอเดจาเนโร ในภูมิภาคตะวันตกตอนกลางใกล้กับสันปันน้ำระหว่างสองเส้นทางน้ำหลักของ Tocantins (ซึ่งไหลลงสู่ปากแม่น้ำ Amazon) และ Prata (La Plata) ล้อมรอบด้วยรัฐ Goiás ; 2 348 600 นิ้ว. (2543).
ศูนย์กลางการบริหารที่มีกระทรวงและสำนักงานใหญ่ทั้งของรัฐและเอกชน บริษัท องค์กร บริษัท ฯลฯ โดยรวมแล้วภาคบริการประกอบด้วยกว่า 90% ของเศรษฐกิจ ก่อสร้าง กราฟฟิค และสิ่งพิมพ์ มหาวิทยาลัย ก่อตั้งเมื่อ พ.ศ. 2505. อัครสังฆมณฑล. พิพิธภัณฑ์และโรงละครหลายแห่ง สวนสัตว์ สนามบินนานาชาติ. สถานทูตนอร์เวย์.
กับภูมิภาคใกล้เคียง บราซิลถูกกำหนดให้เป็นภูมิภาคการพัฒนาแบบบูรณาการที่มีบ้าน 3.5 ล้านหลัง (2550)
รีสอร์ท
บราซิลไม่ใช่เมืองธรรมดาเนื่องจากมีการวางแผนตามรูปแบบที่พิเศษมาก เมืองที่วางแผนไว้ (พลาโน ปิโลโต) เป็นรูปร่างของ Lúcio Costa โดยมี Oscar Niemeyer เป็นสถาปนิก และ Roberto Burle-Marx เป็นสถาปนิกภูมิทัศน์ แนวคิดของคอสตาคือการออกแบบเมืองที่ปราศจากปัญหามหานครสมัยใหม่ และสิ่งนี้ผสมผสานเข้ากับสถาปัตยกรรมล้ำสมัยที่พิเศษมากๆ ของ Niemeyer
เครื่องบิน Plano Piloto มีรูปร่างเหมือนเครื่องบินเจ็ตที่มีแกนยาว 8 กม (เอกโซ โมนูเมนทัล) มีปีกยาว 6 กม (อาสา) ในแต่ละด้าน แกนกลาง (ลำตัว) เป็นถนนที่มี 7 เลนในแต่ละทิศทาง และอาคารส่วนใหญ่สร้างบางส่วนในภูมิประเทศ
ประการแรก (ในห้องนักบินของเครื่องบิน) คือศูนย์กลางอำนาจสามแห่ง ได้แก่ ทำเนียบรัฐบาล รัฐสภา และศาลฎีกา ด้านหลังสิ่งเหล่านี้โดยตรง (ในชั้นหนึ่งของเครื่องบิน) คือสำนักงานกระทรวงและมหาวิหาร
ด้านหลังสิ่งเหล่านี้คือจุดเชื่อมต่อระหว่างแกน (ซึ่งปีกบรรจบกับลำตัว) และที่ตั้งของสถานีขนส่งกลาง ด้านหลังถัดไป (ในห้องโดยสาร) เป็นสำนักงานสำหรับฝ่ายบริหารของบราซิล สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา และกองบัญชาการทหาร ที่ด้านหลังสุด (หาง) เป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟและสถานีขนส่งสำหรับรถโดยสารระยะไกล
ใน "ฝ่ายปีก" ที่สมมาตรในแต่ละด้านของสถานีขนส่งจะตั้งอยู่ตามภาคส่วนสำหรับวัฒนธรรม สำนักงานคณะกรรมการ ธนาคาร โรงแรม และการค้า พื้นที่อยู่อาศัย (ซึ่งเรียกว่า "ปีก") ประกอบด้วยตึกและทาวน์เฮาส์ที่ค่อยๆ กลายเป็นที่อยู่อาศัยของชนชั้นกลาง ที่นี่ ห้างสรรพสินค้า ร้านอาหาร โรงเรียนอนุบาล บ้านสวดมนต์ ห้องสมุด สถานีตำรวจ ฯลฯ ถูกกระจายออกไปในรูปแบบเรขาคณิตที่กำหนดไว้ล่วงหน้า รถยนต์และทางเดินส่วนใหญ่แยกออกจากกันโดยใช้ทางแยกที่ไม่มีการวางแผน
ด้านหน้าของ "ปีก" แต่ละด้านเป็นส่วนของสถานเอกอัครราชทูต "เครื่องบิน" หันไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ และตรงส่วนโค้งด้านหน้า "เครื่องบิน" มีทะเลสาบที่ถูกกักไว้ อีกฝั่งของทะเลสาบเป็นส่วนของบ้านเดี่ยว
พลาโน ปิโลโตมีประมาณ ผู้อยู่อาศัย 400,000 คน (พ.ศ. 2538) ไกลออกไป เมืองบริวารหลายแห่งได้เติบโตมาพร้อมกับอาคารที่สุ่มบางส่วน พื้นที่รอบๆ บราซิเลียยังกลายเป็นแหล่งสังสรรค์ของลัทธิศาสนาต่างๆ
ประวัติศาสตร์
แนวคิดในการย้ายเมืองหลวงในประเทศถูกเขียนไว้ในรัฐธรรมนูญในปี พ.ศ. 2434 และมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรอันยิ่งใหญ่ภายในบราซิล แต่จนกระทั่งปี 1956 ภายใต้การนำของประธานาธิบดี Kubitschek การก่อสร้างจึงเริ่มขึ้น ในเวลานั้นไม่มีถนนในพื้นที่และทุกอย่างต้องบินเข้ามาอย่างไรก็ตาม การก่อสร้างเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว และในวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2503 บราซิลได้เข้ายึดครองริโอเดจาเนโรที่เคยเป็นเมืองหลวงของบราซิล
ในปี พ.ศ. 2530 เมืองนี้ได้รับการจัดให้อยู่ในรายชื่อมรดกโลกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของ UNESCO โดยเป็นตัวอย่างของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่และการวางผังเมืองในศตวรรษที่ 20
